沿面跳火火花塞的优越性：

　　（1） 绝缘体裙部更多的暴露在燃烧气体中，吸收较多的热量，在低速、低负荷运转时有较高的工作温度。避免油污积碳；在高速、高负荷情况下，暴露情况相同。但此时汽缸内气体流动也较强烈，高温度提高不多，有效地扩大了热值的适应范围。

　　（2） 放电距离长，电极的"消焰作用"大大降低，电感放电持续时间长，所产的火焰具有高能量。且处于电极间的混合气绝对量大，点燃这一部分可燃混合气体所产生的热量，大大超过向周围混合气体散发的热量，使火焰得以迅速传播。具有优良的着火性。并使混合气体燃烧完全，有害活性气体的排放量低，可提高发动机的动力性，然油经济性和运转性能指标。

　　（3） 由于沿面跳火，电火花将绝缘体放电的表面的油污积碳烧尽，避免电极之间的跨连，也避免了空气间隙跳火火花塞容易产生的绝缘体和壳体之间因附着燃烧沉积物导致电流泄漏而不跳火的现象，在怠速工况下，跳火可靠性仍然得以保证。

　　（4） 由于中心电极处与外露长度缩短，大大减少烧蚀，特别在持续高速、高负荷、大排量的工况下，一般的三侧极火花塞中心电极因外露长度太长，极易烧蚀，沿面跳火避免了这个缺陷。

　　因此，这种火花塞可适用于高热值燃料、高压缩比、大功率的发动机